18.03.2015
Когда дизайнерская команда получила заказ на создание самой желанной автоклассики мира, им предоставили обязательные условия. Они должны были разработать машину, что имела бы посадочные места минимум для четырех человек, весом была меньше 1,1 тысячи килограмм, а по длине была меньше 4,5 метров. В результате им удалось создать – но рождению первого и единственного Мустанга предшествовало появление и интереснейшего концепта, что сегодня будет продаваться с аукциона.
Коротышка
Главный дизайнер проекта предоставил сразу два варианта автомобилей. Первый не потерял своего очарования за многие десятилетия выпуска, и даже в шестом поколении остается одним из самых желанных авто мира. Второй же, «коротышка», никогда и не должен был выпускаться на массовом уровне. Уникальное творение, созданное еще в 1964 году, отличалось от основного короткой базой. Колесная база у него была более чем на 40 сантиметров короче, чем у теперь уже старшего и более популярного брата. Работал с ним не Джо Орос, создавший первое поколение легенды, а другой дизайнер. Когда Гарднер создавал свое уникальное творение, он использовал для кузова не обычный металл, а еще нестандартное по тем временам стекловолокно. Новые пропорции, новая конструкция – вот что предоставили с концептом. Но о нем мало кто знает, потому что авто совершенно не пришлось по душе руководству компании. Не имея желания выпускать этот необычный автомобиль массово, компания решила его уничтожить. Но тут вмешался сам создатель, не желавший для своего творения такой судьбы. Через полгода после происшествия его нашли, и отдали окончательно в собственность одному человеку, мечтавшему владеть такой машиной. Он заботился о ней почти полвека, и вот решил расстаться.
На аукционе
Выставлен автомобиль будет не за маленькие деньги. Ведь он уникален. Родословная просто прекрасная, состояние совершенное, заботливые руки владельца хранили его в неприкосновенности и ухаживали за своим любимцем. Тем более, что само его существование – дело уникального случая, и второго такого автомобиля в мире никогда не будет. То, что он относится к линейке Мустангов, тоже серьезно влияет на цену. Если вы заинтересованы в том, чтобы приобрести для себя этот автомобиль, то готовьте минимум полмиллиона долларов.
Когда дизайнерская команда получила заказ на создание самой желанной автоклассики мира, им предоставили обязательные условия. Они должны были разработать машину, что имела бы посадочные места минимум для четырех человек, весом была меньше 1,1 тысячи килограмм, а по длине была меньше 4,5 метров. В результате им удалось создать – но рождению первого и единственного Мустанга предшествовало появление и интереснейшего концепта, что сегодня будет продаваться с аукциона. Коротышка
Главный дизайнер проекта предоставил сразу два варианта автомобилей. Первый не потерял своего очарования за многие десятилетия выпуска, и даже в шестом поколении остается одним из самых желанных авто мира. Второй же, «коротышка», никогда и не должен был выпускаться на массовом уровне. Уникальное творение, созданное еще в 1964 году, отличалось от основного короткой базой. Колесная база у него была более чем на 40 сантиметров короче, чем у теперь уже старшего и более популярного брата. Работал с ним не Джо Орос, создавший первое поколение легенды, а другой дизайнер. Когда Гарднер создавал свое уникальное творение, он использовал для кузова не обычный металл, а еще нестандартное по тем временам стекловолокно. Новые пропорции, новая конструкция – вот что предоставили с концептом. Но о нем мало кто знает, потому что авто совершенно не пришлось по душе руководству компании. Не имея желания выпускать этот необычный автомобиль массово, компания решила его уничтожить. Но тут вмешался сам создатель, не желавший для своего творения такой судьбы. Через полгода после происшествия его нашли, и отдали окончательно в собственность одному человеку, мечтавшему владеть такой машиной. Он заботился о ней почти полвека, и вот решил расстаться.
На аукционе
Выставлен автомобиль будет не за маленькие деньги. Ведь он уникален. Родословная просто прекрасная, состояние совершенное, заботливые руки владельца хранили его в неприкосновенности и ухаживали за своим любимцем. Тем более, что само его существование – дело уникального случая, и второго такого автомобиля в мире никогда не будет. То, что он относится к линейке Мустангов, тоже серьезно влияет на цену. Если вы заинтересованы в том, чтобы приобрести для себя этот автомобиль, то готовьте минимум полмиллиона долларов.