05.07.2016
Масл-кары, Challenger, Camaro, и наш любимый Mustang недавно протестировали представители института безопасности на дорогах в США. Оказалось, что пусть Camaro и чуть мощнее американской классики, но если вы попадете в аварию, уж лучше бы вы ехали на Mustang. Действительно, в плане безопасности автомобиль буквально «порвал» всех конкурентов в клочья, продемонстрировав свои возможности.
Тесты на безопасность
Организация IIHS, она же страховой институт безопасности дорог, решила проверить сразу три автомобиля, не для того, чтобы провести сравнительные тесты. Просто пришло время масл-каров. Представители компании отметили, что обычно они не проверяют спортивные автомобили. Просто те продаются плохо, и соответственно занимают сравнительно небольшую долю рынка. Точнее занимали, ведь представленные образцы являются достаточно популярными машинами, чтобы бить рекорды продаж и в своем сегменте, и в некоторых рейтингах. Именно самые популярные авто рейтингов масл-каров и были взяты для испытания на безопасность. Среди них оказались вечные соперники Mustang и Cavaro, оба этого года выпуска. Компанию составил Challenger, чуть менее популярный, но заслуженный обитатель третьего места всех рейтингов продаж масл-каров.
По результатам
Согласно результатам, Mustang в своем классе показал недостижимые для остальных показатели безопасности. Он ближе всех к оценке максимальной Top Safety Pick, как правило получаемой более защищенными автомобилями. Его же потенциальный конкурент в вопросах скорости и управляемости, Camaro, не просто отстает – он плетется в хвосте, уступив даже Dodge! Улучшение систем безопасности, необходимое для нормализации защищенности пассажиров, является необходимостью для спортивного авто. При этом общие показатели защиты у такого класса остаются сравнительно низкими. По словам проверяющих, многие семейные седаны и то обладают более высокими показателями, поэтому спортивные автомобили надо чаще и проверять, и улучшать.
При этом они дополнительно уточнили, что удар с малым перекрытием вызвал у Dodge серьезные проблемы. Оказывается, в таком случае ноги пострадавшего намертво зажимает, а руль оказывается вообще в салоне.
Масл-кары, Challenger, Camaro, и наш любимый Mustang недавно протестировали представители института безопасности на дорогах в США. Оказалось, что пусть Camaro и чуть мощнее американской классики, но если вы попадете в аварию, уж лучше бы вы ехали на Mustang. Действительно, в плане безопасности автомобиль буквально «порвал» всех конкурентов в клочья, продемонстрировав свои возможности. Тесты на безопасность
Организация IIHS, она же страховой институт безопасности дорог, решила проверить сразу три автомобиля, не для того, чтобы провести сравнительные тесты. Просто пришло время масл-каров. Представители компании отметили, что обычно они не проверяют спортивные автомобили. Просто те продаются плохо, и соответственно занимают сравнительно небольшую долю рынка. Точнее занимали, ведь представленные образцы являются достаточно популярными машинами, чтобы бить рекорды продаж и в своем сегменте, и в некоторых рейтингах. Именно самые популярные авто рейтингов масл-каров и были взяты для испытания на безопасность. Среди них оказались вечные соперники Mustang и Cavaro, оба этого года выпуска. Компанию составил Challenger, чуть менее популярный, но заслуженный обитатель третьего места всех рейтингов продаж масл-каров.
По результатам
Согласно результатам, Mustang в своем классе показал недостижимые для остальных показатели безопасности. Он ближе всех к оценке максимальной Top Safety Pick, как правило получаемой более защищенными автомобилями. Его же потенциальный конкурент в вопросах скорости и управляемости, Camaro, не просто отстает – он плетется в хвосте, уступив даже Dodge! Улучшение систем безопасности, необходимое для нормализации защищенности пассажиров, является необходимостью для спортивного авто. При этом общие показатели защиты у такого класса остаются сравнительно низкими. По словам проверяющих, многие семейные седаны и то обладают более высокими показателями, поэтому спортивные автомобили надо чаще и проверять, и улучшать.
При этом они дополнительно уточнили, что удар с малым перекрытием вызвал у Dodge серьезные проблемы. Оказывается, в таком случае ноги пострадавшего намертво зажимает, а руль оказывается вообще в салоне.