29.04.2013
Новое поколение этих авто является чуть ли не самой ожидаемой новинкой от компании международного класса. Предполагается, что версия появится в следующем году, в уже год пятидесятилетнего юбилея модели. По последним данным компания не собирается менять основные концепции модели, и ничего революционно нового не готовит.
Последние слухи о том, что турбированный на четыре цилиндра «Экобуст» теперь окажется под капотом новой модели, вызвали огромное количество споров. Но буря обсуждений чуть приутихла после того, как свое отношение к созданию новой модели высказали собственно в корпорации.
Представители Ford достаточно четко высказались, чтобы немного притушить так уж разыгравшиеся страсти вокруг их новой модели. По данным от представителя концерна в вопросах глобальной продукции, радикальных изменений тут все же не будет, революции не свершится, хотя компания и планирует развивать модель. Обещают, что она сможет сохранить все те главные особенности и достоинства, благодаря которым и стала такой популярной.
Представитель компании сообщил, что он прекрасно представляют себе, как должен выглядеть автомобиль такой серии. Кроме того, предоставили интересные данные. В будущем модель должна оказаться вполне даже глобальной, и перейти в другой сегмент рынка. Перемены от этого будут, это и было сказано. И будут все они только к лучшему. Жаль, что кроме этих красивых, но бессмысленных слов мы так и не услышали больше ничего конкретного. Понятно, что без изменений в модели нельзя добиться полноценного расширения рынка. Тем не менее, хотелось бы верить что эти изменения не слишком уж затронут ту самую базу модели, которую хотят увидеть и в новом поколений поклонники модельного ряда Ford Mustang.
Главной целью, которая сегодня ставится перед разработчиками, является завоевание нового рынка. Покорится или нет Старый свет новым автомобилям, сказать пока что крайне сложно. Однако вполне понятно, что как спорткар он никогда не сможет произвести нужного впечатления, если будет вооружен только четырьмя цилиндрами. Тем более если учесть что ранее в Европу модель все же экспортировали. Только вот она была с традиционными V8 – и новое поколение не должно уронить планку на европейском рынке.
Новое поколение этих авто является чуть ли не самой ожидаемой новинкой от компании международного класса. Предполагается, что версия появится в следующем году, в уже год пятидесятилетнего юбилея модели. По последним данным компания не собирается менять основные концепции модели, и ничего революционно нового не готовит.
Последние слухи о том, что турбированный на четыре цилиндра «Экобуст» теперь окажется под капотом новой модели, вызвали огромное количество споров. Но буря обсуждений чуть приутихла после того, как свое отношение к созданию новой модели высказали собственно в корпорации.
Представители Ford достаточно четко высказались, чтобы немного притушить так уж разыгравшиеся страсти вокруг их новой модели. По данным от представителя концерна в вопросах глобальной продукции, радикальных изменений тут все же не будет, революции не свершится, хотя компания и планирует развивать модель. Обещают, что она сможет сохранить все те главные особенности и достоинства, благодаря которым и стала такой популярной.
Представитель компании сообщил, что он прекрасно представляют себе, как должен выглядеть автомобиль такой серии. Кроме того, предоставили интересные данные. В будущем модель должна оказаться вполне даже глобальной, и перейти в другой сегмент рынка. Перемены от этого будут, это и было сказано. И будут все они только к лучшему. Жаль, что кроме этих красивых, но бессмысленных слов мы так и не услышали больше ничего конкретного. Понятно, что без изменений в модели нельзя добиться полноценного расширения рынка. Тем не менее, хотелось бы верить что эти изменения не слишком уж затронут ту самую базу модели, которую хотят увидеть и в новом поколений поклонники модельного ряда Ford Mustang.
Главной целью, которая сегодня ставится перед разработчиками, является завоевание нового рынка. Покорится или нет Старый свет новым автомобилям, сказать пока что крайне сложно. Однако вполне понятно, что как спорткар он никогда не сможет произвести нужного впечатления, если будет вооружен только четырьмя цилиндрами. Тем более если учесть что ранее в Европу модель все же экспортировали. Только вот она была с традиционными V8 – и новое поколение не должно уронить планку на европейском рынке.