26.08.2012
Осталось менее двух лет ожидания до знаменательного момента. Спустя многие года для автолюбителей Европы наконец-то вернется возможность купить внедорожники Ford. А именно – двухдверные Edge и Ecosport. А пока что, они продаются только на рынке США и Канады. До этого момента, последней моделью данного класса, продававшейся в Европе, был Cougar.
Что же тормозит приход данных моделей на континентальный рынок? По словам Алана Мьюлэлли, занимающего пост главы корпорации «Форд», на рынок эти две модели поступят одновременно с выходом очередной версии легендарного мускул-кара Ford Mustang. А состоится это в 2014 году.
О том, что модели будут выпускаться с учетом нюансов дорог и законодательств стран Европы, говорит ряд второстепенных факторов. Так, одно из британских электронных СМИ, написало о том, что в Британии новая версия Mustang будет реализовываться с правосторонним рулем. Чтобы не выделяться на фоне остальных английских участников движения.
Базой нового поколения мускул-каров стала, хорошо себя зарекомендовавшая, платформа S197, 2005 года выпуска. Для новой модели, её планируется существенно модернизировать, чтобы платформа соответствовала современным. Среди изменений выделяется независимая задняя подвеска. Эту новость уже успели обсмаковать большинство новостных агентств. Компания долго не позволяла себе отказаться от классической для Mustang полузависимой подвески. Эту «невозможность» искусственно навязывали Форду тюнинговые ателье, которые в случае изменения этого элемента конструкции, вынуждены были бы довольно серьезно пересматривать свои наработки. Но в этом году компания увидела, насколько негативно может сказаться консерватизм на бизнесе. Ведь ближайшие конкуренты Форда стали покушаться на большой сегмент рынка. Из-за этого Форду, для сохранения преимущества в данной нише, пришлось идти путем смелой и обоснованной модернизации составляющих мускул-кара.
Правда, звук рычащего мотора, который уже сейчас можно услышать в рекламном ролике, вживую автолюбители Европы вряд ли услышат. Ведь европейские версии Mustang будут оснащаться «облегченными» моторами.
Осталось менее двух лет ожидания до знаменательного момента. Спустя многие года для автолюбителей Европы наконец-то вернется возможность купить внедорожники Ford. А именно – двухдверные Edge и Ecosport. А пока что, они продаются только на рынке США и Канады. До этого момента, последней моделью данного класса, продававшейся в Европе, был Cougar.
Что же тормозит приход данных моделей на континентальный рынок? По словам Алана Мьюлэлли, занимающего пост главы корпорации «Форд», на рынок эти две модели поступят одновременно с выходом очередной версии легендарного мускул-кара Ford Mustang. А состоится это в 2014 году.
О том, что модели будут выпускаться с учетом нюансов дорог и законодательств стран Европы, говорит ряд второстепенных факторов. Так, одно из британских электронных СМИ, написало о том, что в Британии новая версия Mustang будет реализовываться с правосторонним рулем. Чтобы не выделяться на фоне остальных английских участников движения.
Базой нового поколения мускул-каров стала, хорошо себя зарекомендовавшая, платформа S197, 2005 года выпуска. Для новой модели, её планируется существенно модернизировать, чтобы платформа соответствовала современным. Среди изменений выделяется независимая задняя подвеска. Эту новость уже успели обсмаковать большинство новостных агентств. Компания долго не позволяла себе отказаться от классической для Mustang полузависимой подвески. Эту «невозможность» искусственно навязывали Форду тюнинговые ателье, которые в случае изменения этого элемента конструкции, вынуждены были бы довольно серьезно пересматривать свои наработки. Но в этом году компания увидела, насколько негативно может сказаться консерватизм на бизнесе. Ведь ближайшие конкуренты Форда стали покушаться на большой сегмент рынка. Из-за этого Форду, для сохранения преимущества в данной нише, пришлось идти путем смелой и обоснованной модернизации составляющих мускул-кара.
Правда, звук рычащего мотора, который уже сейчас можно услышать в рекламном ролике, вживую автолюбители Европы вряд ли услышат. Ведь европейские версии Mustang будут оснащаться «облегченными» моторами.