21.06.2013
Компания Ford приняла окончательное решение, что не порадовало всех поклонников такого названия. Слово не будет использоваться в окончательном названии новой модели – и теперь это уже точно. Премьера такого же нового авто, что считается самой ожидаемой новинкой года, состоится скорее всего в Детройте в начале следующего года. Это уже приятная новость.
Ожидается, что в новой версии популярного масл-кара вполне может быть использовано много новых слов. К примеру, поклонники и авторитетные исследователи утверждают, что в названии может быть использовано слово Cobra. Оно ранее использовалось для того, чтобы отметить новые технологии автомобилей именно четвертого поколения. Говорят, что там были использованы такие названия для производства именно заряженных мустангов. Причем выпускались они специальным отделением SVT. Но не выпускаются такие модели уже крайне давно – последняя «Кобра» сошла с ленты конвейера примерно девять лет назад. Так что будет не удивительно, что ровно через десять лет после того, как такие Мустанги перестали выпускаться, новая Кобра будет отправлена на автосалон в Америке.
Решение не выпускать же модели с названием Shelby будет обеспечивать возможность отличить эти модели от созданных в мастерской компании, что выпускает свои собственные линейки горячих вариантов. Как уточняют многочисленные СМИ, создание Кобры вполне даже возможно – потому что именно это отделение будет иметь самую важную роль для постройки новых моделей. Поэтому сравнения такого типа продукции с произведениями от фирмы самого Шелби было бы необходимо избежать.
Современная модель популярного масл-кара была создана как раз Шелби и его фирмой. Это GT 500, который отличается тем, что обладает восьмеркой на почти шесть литров. И при этом он обладает почти семи сотнями лошадей. Однако аналогичная версия представляется интересной. Отдача агрегата будет намного меньше. Просто потому, что он получит подвеску заднюю долгожданного независимого типа. От возможности поставить двигатель, который будет без нагнетателя механического типа, отдача прекрасного агрегата станет намного меньше.
Многочисленные версии будут продаваться с базовыми EcoBoost на два и чуть более литра, а также с шестицилиндровым двигателем.
Компания Ford приняла окончательное решение, что не порадовало всех поклонников такого названия. Слово не будет использоваться в окончательном названии новой модели – и теперь это уже точно. Премьера такого же нового авто, что считается самой ожидаемой новинкой года, состоится скорее всего в Детройте в начале следующего года. Это уже приятная новость.
Ожидается, что в новой версии популярного масл-кара вполне может быть использовано много новых слов. К примеру, поклонники и авторитетные исследователи утверждают, что в названии может быть использовано слово Cobra. Оно ранее использовалось для того, чтобы отметить новые технологии автомобилей именно четвертого поколения. Говорят, что там были использованы такие названия для производства именно заряженных мустангов. Причем выпускались они специальным отделением SVT. Но не выпускаются такие модели уже крайне давно – последняя «Кобра» сошла с ленты конвейера примерно девять лет назад. Так что будет не удивительно, что ровно через десять лет после того, как такие Мустанги перестали выпускаться, новая Кобра будет отправлена на автосалон в Америке.
Решение не выпускать же модели с названием Shelby будет обеспечивать возможность отличить эти модели от созданных в мастерской компании, что выпускает свои собственные линейки горячих вариантов. Как уточняют многочисленные СМИ, создание Кобры вполне даже возможно – потому что именно это отделение будет иметь самую важную роль для постройки новых моделей. Поэтому сравнения такого типа продукции с произведениями от фирмы самого Шелби было бы необходимо избежать.
Современная модель популярного масл-кара была создана как раз Шелби и его фирмой. Это GT 500, который отличается тем, что обладает восьмеркой на почти шесть литров. И при этом он обладает почти семи сотнями лошадей. Однако аналогичная версия представляется интересной. Отдача агрегата будет намного меньше. Просто потому, что он получит подвеску заднюю долгожданного независимого типа. От возможности поставить двигатель, который будет без нагнетателя механического типа, отдача прекрасного агрегата станет намного меньше.
Многочисленные версии будут продаваться с базовыми EcoBoost на два и чуть более литра, а также с шестицилиндровым двигателем.