18.01.2012
Новую версию купе Ford Mustang Shelby GT500 представили на лосанджелеском автошоу еще пару месяцев назад. Но все понимали, что компания Ford припасла пару изюминок для более любимого американскими производителями автомобилей автошоу в Детройте. И эти надежды оправдались.
Подобные ожидания основывались на мировой значимости автосалона в Детройте. Участвовать в мероприятии подобного уровня без хотя бы одного «туза в рукаве» не принято. Тем более, что автопроизводители уверяют - кризис индустрии закончился.
Детройтский автосалон в этом году буквально сносит крышу. Сразу две легенды - Порше 911 и Мустанг Шелби презентовали на этом автосалоне версии своих автомобилей в кузове кабриолет.
У Мустанга изменения в модели не ограничились только отсутствием крыши - открытая версия в своем общем виде получилась агрессивнее крытого аналога по дизайну. Передний бампер сменил свои очертания, а колесные диски и вовсе поставили новые. Начинка открытого Мустанга не особо отличается от купе-версии. Те же самые 650 лошадей под капотом, бензиновый агрегат на 5,8 литра.
Более агрессивный экстерьер приобрело и очередное поколение Мондео от того же производителя. Тут, кроме внешнего вида, поменялась и начинка. Также, продолжая традиции последних лет, одну из версий Мондео научили заряжаться от сети. Эту новинку представлял правнук основателя компании Билл Форд. В небольшом интервью он так прокомментировал представленный электромобиль: «Мой прадед Генри Форда всегда считал, что автомобили должны идти в ногу со временем, и в то же время оставаться доступными населению. И новый электромобиль – лучшее доказательство того, что идеи основателя всё еще являются приоритетным путем развития компании».
Звание "Автомобиль года" на этом автосалоне получила Хьюндай Элантра, "Внедорожником года" стал Рэйндж Ровер Ивоук. Кстати Рейндж Ровер и "Ягуар", не представили свои автомобили на этой выставке. Объясняется этот неприятный факт проще - оба предприятия были куплены индийским концерном "Тата", а потому в это же время они представляли свою продукцию на автосалоне Нью-Дели.
Новую версию купе Ford Mustang Shelby GT500 представили на лосанджелеском автошоу еще пару месяцев назад. Но все понимали, что компания Ford припасла пару изюминок для более любимого американскими производителями автомобилей автошоу в Детройте. И эти надежды оправдались.
Подобные ожидания основывались на мировой значимости автосалона в Детройте. Участвовать в мероприятии подобного уровня без хотя бы одного «туза в рукаве» не принято. Тем более, что автопроизводители уверяют - кризис индустрии закончился.
Детройтский автосалон в этом году буквально сносит крышу. Сразу две легенды - Порше 911 и Мустанг Шелби презентовали на этом автосалоне версии своих автомобилей в кузове кабриолет.
У Мустанга изменения в модели не ограничились только отсутствием крыши - открытая версия в своем общем виде получилась агрессивнее крытого аналога по дизайну. Передний бампер сменил свои очертания, а колесные диски и вовсе поставили новые. Начинка открытого Мустанга не особо отличается от купе-версии. Те же самые 650 лошадей под капотом, бензиновый агрегат на 5,8 литра.
Более агрессивный экстерьер приобрело и очередное поколение Мондео от того же производителя. Тут, кроме внешнего вида, поменялась и начинка. Также, продолжая традиции последних лет, одну из версий Мондео научили заряжаться от сети. Эту новинку представлял правнук основателя компании Билл Форд. В небольшом интервью он так прокомментировал представленный электромобиль: «Мой прадед Генри Форда всегда считал, что автомобили должны идти в ногу со временем, и в то же время оставаться доступными населению. И новый электромобиль – лучшее доказательство того, что идеи основателя всё еще являются приоритетным путем развития компании».
Звание "Автомобиль года" на этом автосалоне получила Хьюндай Элантра, "Внедорожником года" стал Рэйндж Ровер Ивоук. Кстати Рейндж Ровер и "Ягуар", не представили свои автомобили на этой выставке. Объясняется этот неприятный факт проще - оба предприятия были куплены индийским концерном "Тата", а потому в это же время они представляли свою продукцию на автосалоне Нью-Дели.