08.01.2013
Знаменитое тюнинг-ателье Shelby работает над тем, чтобы представлять доработки для Мустанга – и в этом направлении они действительно сделали огромное количество шагов. Но теперь обратили они внимание и на бестселлер, а не спорткар. И хоть Focus представлен той же компанией, все равно он отличается просто поразительно от Мустанга. Но теперь есть возможность сделать хэтчбек хоть немногим похожим на его спортивного, можно сказать собрата. И выглядит машинка действительно круто!
Предназначена доработка именно для того, чтобы обработать заряженную, как это называют, версию ST. Это не совсем то, что обещалось, но все равно Shelby создали интереснейшее творение. Одежда для него не так уж интересна, хотя и достойна внимания. Но пока мы постараемся обратить внимание на начинку нового собрата Мустанга.
Инженеры компании пока что не разгоняли двухлитровый трубодвигатель авто до того, на что он может быть способен. Но все равно они добавили множество обновлений, которые могли бы сделать и без того резвую машинку еще более быстрой. Обновления включают форсированные тормоза, спортивную выхлопную систему. Поставлена тут была именно Borla. А эта система не обеспечивает слишком большого количества выходной мощности – машинка работает на одном из самых экологичных двигателей от компании, и благодаря этому она становится более безопасной, но и не особенно быстрой. Выходная мощность, что неприятно, составляет ровно столько же, сколько и в стоковой модели этого же типа. Для тех, кому этого мало, чтобы успокоить поклонников, было уже предоставлено множество возможностей, к примеру, разрабатывается новая модель с большими показателями мощности.
Чтобы их невозможно было перепутать, стоковая модель далеко не такая красивая. Ведь стиль, в котором теперь выглядит модифицированная модель, и правда более спортивная. Экстерьер был представлен сразу тремя пакетами. Тут есть и традиционные стандартные, даже можно сказать, элементы – это капот с вентиляцией и спойлер, что стоит сзади и является функциональным.
Всего планируется продать пять сотен таких изделий, стоимость одного из них будет почти 15 тысяч долларов. А это примерно половина цены самой машины. Кстати, каждое изделие будет записано отдельно, потому, что количество ограничено.
Знаменитое тюнинг-ателье Shelby работает над тем, чтобы представлять доработки для Мустанга – и в этом направлении они действительно сделали огромное количество шагов. Но теперь обратили они внимание и на бестселлер, а не спорткар. И хоть Focus представлен той же компанией, все равно он отличается просто поразительно от Мустанга. Но теперь есть возможность сделать хэтчбек хоть немногим похожим на его спортивного, можно сказать собрата. И выглядит машинка действительно круто!
Предназначена доработка именно для того, чтобы обработать заряженную, как это называют, версию ST. Это не совсем то, что обещалось, но все равно Shelby создали интереснейшее творение. Одежда для него не так уж интересна, хотя и достойна внимания. Но пока мы постараемся обратить внимание на начинку нового собрата Мустанга.
Инженеры компании пока что не разгоняли двухлитровый трубодвигатель авто до того, на что он может быть способен. Но все равно они добавили множество обновлений, которые могли бы сделать и без того резвую машинку еще более быстрой. Обновления включают форсированные тормоза, спортивную выхлопную систему. Поставлена тут была именно Borla. А эта система не обеспечивает слишком большого количества выходной мощности – машинка работает на одном из самых экологичных двигателей от компании, и благодаря этому она становится более безопасной, но и не особенно быстрой. Выходная мощность, что неприятно, составляет ровно столько же, сколько и в стоковой модели этого же типа. Для тех, кому этого мало, чтобы успокоить поклонников, было уже предоставлено множество возможностей, к примеру, разрабатывается новая модель с большими показателями мощности.
Чтобы их невозможно было перепутать, стоковая модель далеко не такая красивая. Ведь стиль, в котором теперь выглядит модифицированная модель, и правда более спортивная. Экстерьер был представлен сразу тремя пакетами. Тут есть и традиционные стандартные, даже можно сказать, элементы – это капот с вентиляцией и спойлер, что стоит сзади и является функциональным.
Всего планируется продать пять сотен таких изделий, стоимость одного из них будет почти 15 тысяч долларов. А это примерно половина цены самой машины. Кстати, каждое изделие будет записано отдельно, потому, что количество ограничено.