30.03.2016
Компания Ford может сократить разрыв между поколениями спорткара, и порадовать нас новой моделью уже к 2020 году! Об этом сообщили журналистам фанаты Mustang, доставшие внутренние документы компании. Пересмотрены сроки выпуска разных моделей, но только у спорткара они изменены на два года.
Новый Mustang покорил рынок
Современный спорткар остался любимой американской автоклассикой, но сделал с точки зрения технологии огромный рывок вперед, оставив предшественников глотать пыль из-под колес. Независимая подвеска, о коей фанаты мечтали десятилетиями чего стоит! В 2014 году представлены и модификации Shelby как GT530, так и GT350R. Появились несколько вариантов двигателя, включая и европейский EcoBoost, и великолепную атмосферную «восьмерку». В общем, перезапуск серии удался на славу – вместо обычной машины получилось нечто нестандартное! Европейский рынок так и вовсе раскупил еще за пару месяцев все представленные Мустанги. И стремление расширить модельный ряд, представив новое поколение, улучшенное с учетом потребностей современного покупателя, вполне естественно – но от этого не менее приятно.
Новые сроки
О новых сроках выпуска заговорило впервые американское сообщество фанатов спорткара. Там же выложили и документацию, честно украденную из внутренней сети автомобильного гиганта. Согласно документации, первоначально планировалось выпустить авто не раньше 2022 года в производство – а на рынок, соответственно, годом позже. Но теперь ожидание окажется куда короче. Сроки запуска в производство сместились на весну 2020. Изменилась и маркировка автомобиля, вместо S550 у него уже индекс S650. Это говорит о необычных переменах конструкции. Что же такого открыли инженеры Ford, и каким они теперь планируют сделать новое поколение спорткара?
Пересмотр сроков коснулся почти всех моделей. К примеру, свеженький Explorer, ожидаемый и популярный кроссовер, представят на три месяца позже – не в начале весны 2018, а в начале зимы, в декабре.
Интересное решение коснулось седана Taurus. Продажи его отнюдь не поражают – если только в плохом смысле, ведь машина не может поспорить даже с прямыми конкурентами. Однако снимать его с выпуска не планируется еще до 2023 года. А ведь изначально компания планировала перестать собирать седан уже в следующем году.
Чем вызван глобальный пересмотр сроков – пока не известно. Но спортивные журналисты называют в качестве причины ускорения работы над Mustang популярность его прямого конкурента, Camaro. А Шеви как раз планирует выпускать новое поколение на рынок.
Компания Ford может сократить разрыв между поколениями спорткара, и порадовать нас новой моделью уже к 2020 году! Об этом сообщили журналистам фанаты Mustang, доставшие внутренние документы компании. Пересмотрены сроки выпуска разных моделей, но только у спорткара они изменены на два года. Новый Mustang покорил рынок
Современный спорткар остался любимой американской автоклассикой, но сделал с точки зрения технологии огромный рывок вперед, оставив предшественников глотать пыль из-под колес. Независимая подвеска, о коей фанаты мечтали десятилетиями чего стоит! В 2014 году представлены и модификации Shelby как GT530, так и GT350R. Появились несколько вариантов двигателя, включая и европейский EcoBoost, и великолепную атмосферную «восьмерку». В общем, перезапуск серии удался на славу – вместо обычной машины получилось нечто нестандартное! Европейский рынок так и вовсе раскупил еще за пару месяцев все представленные Мустанги. И стремление расширить модельный ряд, представив новое поколение, улучшенное с учетом потребностей современного покупателя, вполне естественно – но от этого не менее приятно.
Новые сроки
О новых сроках выпуска заговорило впервые американское сообщество фанатов спорткара. Там же выложили и документацию, честно украденную из внутренней сети автомобильного гиганта. Согласно документации, первоначально планировалось выпустить авто не раньше 2022 года в производство – а на рынок, соответственно, годом позже. Но теперь ожидание окажется куда короче. Сроки запуска в производство сместились на весну 2020. Изменилась и маркировка автомобиля, вместо S550 у него уже индекс S650. Это говорит о необычных переменах конструкции. Что же такого открыли инженеры Ford, и каким они теперь планируют сделать новое поколение спорткара?
Пересмотр сроков коснулся почти всех моделей. К примеру, свеженький Explorer, ожидаемый и популярный кроссовер, представят на три месяца позже – не в начале весны 2018, а в начале зимы, в декабре.
Интересное решение коснулось седана Taurus. Продажи его отнюдь не поражают – если только в плохом смысле, ведь машина не может поспорить даже с прямыми конкурентами. Однако снимать его с выпуска не планируется еще до 2023 года. А ведь изначально компания планировала перестать собирать седан уже в следующем году.
Чем вызван глобальный пересмотр сроков – пока не известно. Но спортивные журналисты называют в качестве причины ускорения работы над Mustang популярность его прямого конкурента, Camaro. А Шеви как раз планирует выпускать новое поколение на рынок.