29.01.2016
Звезда гоночного спорта и трехкратный чемпион мира чуть не исполнил мечту своей жизни - заполучить в гараж тот самый легендарный старый Mustang. Но от такого желанного подарка судьбы пришлось отказаться, потому что старый владелец тоже совершенно не желал отпускать легенду из рук.
Цена вопроса
Пилот Mersedes действительно хотел купить уникальный автомобиль. Это сообщил и он сам, и нынешний владелец скандального мустанга. В гараже у знаменитого гонщика уже стоят такие суперкары, как Pagani Zonda или тот же Мак Ларен P1. Хэмилтон может себе позволить увлекаться автомобилями и покупать то, о чем остальные даже на трассе только мечтают. Однако не всегда желаемое удается приобрести – именно такая неприятность постигла процесс покупки Mustang 1965 года. Дело в том, что когда нынешний владелец, он же известный пилот и каскадер, сообщил стоимость украшения своего гаража, покупатель оказался не готов потратить такие деньги на автомобиль. И отказался от покупки. По словам Кена Блока, счастливого обладателя уникального авто, он этого и добивался. Намеренное завышение цены до невозможных высот стало следствием простого нежелания расставаться с моделью.
Уникальное авто
А модель эксклюзивна даже на фоне остальных Мустангов классического 1965 года. Дело в том, что она принимала участие в съемках Джимханы, и для них была модифицирована. После нее автомобиль стал счастливым обладателем мотора на 6,7 литра, с максимальной мощностью под 8,5 сотен лошадей! Также на мустанг была установлена механическая коробка передач на шесть ступеней, необычная для того года выпуска, а полный привод так и вообще делает спорткар удивительным явлением среди всех мустангов мира. Уникальная даже для гаража опытного каскадера машина давно оказалась под прицелом десятков коллекционеров, но он не намерен расставаться с ней. Хотя цена конечно выставляется, но владелец откровенно сомневается, что кто-то сможет когда-то заплатить такие деньги даже за уникальное авто. Какие именно деньги нужно иметь чтобы пополнить свой гараж этой модификацией, пока что не сообщается.
Кстати сам Блок считает эту модель планкой действительно хорошего автомобиля. Он не раз говорил что не намерен покупать современные автомобили. Хотя бы потому, что не собирается тратить деньги на что-то в разы медленнее раллийного авто.
Звезда гоночного спорта и трехкратный чемпион мира чуть не исполнил мечту своей жизни - заполучить в гараж тот самый легендарный старый Mustang. Но от такого желанного подарка судьбы пришлось отказаться, потому что старый владелец тоже совершенно не желал отпускать легенду из рук. Цена вопроса
Пилот Mersedes действительно хотел купить уникальный автомобиль. Это сообщил и он сам, и нынешний владелец скандального мустанга. В гараже у знаменитого гонщика уже стоят такие суперкары, как Pagani Zonda или тот же Мак Ларен P1. Хэмилтон может себе позволить увлекаться автомобилями и покупать то, о чем остальные даже на трассе только мечтают. Однако не всегда желаемое удается приобрести – именно такая неприятность постигла процесс покупки Mustang 1965 года. Дело в том, что когда нынешний владелец, он же известный пилот и каскадер, сообщил стоимость украшения своего гаража, покупатель оказался не готов потратить такие деньги на автомобиль. И отказался от покупки. По словам Кена Блока, счастливого обладателя уникального авто, он этого и добивался. Намеренное завышение цены до невозможных высот стало следствием простого нежелания расставаться с моделью.
Уникальное авто
А модель эксклюзивна даже на фоне остальных Мустангов классического 1965 года. Дело в том, что она принимала участие в съемках Джимханы, и для них была модифицирована. После нее автомобиль стал счастливым обладателем мотора на 6,7 литра, с максимальной мощностью под 8,5 сотен лошадей! Также на мустанг была установлена механическая коробка передач на шесть ступеней, необычная для того года выпуска, а полный привод так и вообще делает спорткар удивительным явлением среди всех мустангов мира. Уникальная даже для гаража опытного каскадера машина давно оказалась под прицелом десятков коллекционеров, но он не намерен расставаться с ней. Хотя цена конечно выставляется, но владелец откровенно сомневается, что кто-то сможет когда-то заплатить такие деньги даже за уникальное авто. Какие именно деньги нужно иметь чтобы пополнить свой гараж этой модификацией, пока что не сообщается.
Кстати сам Блок считает эту модель планкой действительно хорошего автомобиля. Он не раз говорил что не намерен покупать современные автомобили. Хотя бы потому, что не собирается тратить деньги на что-то в разы медленнее раллийного авто.