Как известно, модели Мустангов принято подразделять на поколения. На данный момент таких поколений всего 5, и последнее, пятое, началось в 2005 году. Основой для нового поколения стал Mustang образца 2004 года, который практически полностью переработали. Была разработана абсолютно с нуля платформа D2C, а по экстерьеру Форд Мустанг приблизился к своему предку - Мустангу Фастбэк, который мчался под дорогам США во второй половине 1960х годов. Впервые представитель последнего поколения Форда появился на публике в конце 2004 года.

Двигатель, даже в базовой моделе, также претерпел существенные изменения - 3.8 литровую вариацию двигателя, заменил V6 движок на 4 литра, который оснащен системой газораспределения SOHC. Подобная модель способна выдавать 210 л. с. всего при 5300 об/мин, а вдобавок к этому иметь крутящий момент в 325 нм при 3500 оборотах в минуту.

Двигатель нормально «сотрудничает» как с МКП Tremec T-5 (механической пятиступенчатой КП), так и с АКП 5R55S (автоматической пятиступенчатой КП). Мустанг GT позволил рационально использовать такие мощности, благодаря опциональной установке МКП Tremec 3650, хотя стандартная комплектация этого автомобиля подразумевает АКП. GT версия обладает прекрасным соотношением - 11.5 фунтов/л.с.